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[content]汽车空调的氟到底多久加一次？其实并没有固定的时间规定，但有个简单的方法可以判断：用储液干燥器上的视液镜看看。具体来说：

1. 如果空调工作时，视液镜里一直有小气泡，说明氟不够了，得补点。

2. 如果视液镜里全是大泡沫，那问题就大了，氟严重不足。这时候不能直接加氟，得先查漏，把漏点修好，再重新加到合适量。

加氟有两种方法：

1. 高压端加注：这种方法加的是液体，比较安全快捷，适合第一次装氟或者系统刚抽完真空的情况。注意！加的时候不能开压缩机，车要熄火，而且氟罐得倒着放。

2. 低压端加注：加的是气体，速度慢一些，一般用在补少量氟的时候。比如平时维护需要补充一点，就用这个方法。

总之，别等到空调不制冷才想起来加氟，平时多看看视液镜里的状态，有问题及时处理就行。漏氟的话先修漏再加，别光顾着灌氟浪费钱。