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CVT变速箱出问题之前会有哪些表现呢？主要就是你猛踩油门的时候，发动机转速表蹭蹭往上飙，但车速却提不起来，跟踩在棉花上似的没劲儿；再一个就是车开到30公里/小时以上时，整个车厢会突然“咚”的一下顿一下，这时候你再踩油门，车速就卡在4公里每小时左右动不了。更多细节往下看：1、CVT变速箱其实就是无级变速箱：它跟普通变速箱最大的区别在于，换挡不是按固定挡位跳，而是像流水一样平滑过渡。这种变速箱能省油、开起来也顺，对环境也友好，但有个致命弱点——要是车子负重大，变速箱容易打滑。2、CVT变速箱的构造原理：其实它比AT变速箱简单多了，核心就是两组齿轮（主动轮和从动轮）加上一条金属带。每组齿轮都是两个锥形盘组成的V型槽，通过液压系统控制两盘的开合，调整V槽的大小。金属带卡在这两个V槽里传递动力。因为不像普通变速箱有齿轮咬合，全靠带子摩擦传力，所以车子拉重物或者急加速时，带子就容易打滑甚至崩断。