+向他提问

双叉臂和多连杆悬挂的区别主要是结构不同：双叉臂有两个叉子，一个在上一个在下，横向力会被两个叉子一起吸收，中间的支柱只负责顶起车身重量，所以侧向支撑力更强；多连杆则是由连杆、减震器和弹簧组成。双叉臂的作用是：上下叉臂长度不一样，这样轮子能自动调整角度，减少颠簸时轮胎和地面的接触变化，减少磨损，还能适应不同路面。多连杆的作用以常见的五连杆后悬挂为例，五个连杆包括主控臂、前定位臂、后定位臂、上臂和下臂，主控臂能调整后轮的前束角度，提升行驶时的稳定性，同时减少轮胎打滑损耗。