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斯柯达速尊的前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架则是四连杆独立悬架。具体来说：

1、麦弗逊悬架结构简单，成本低，坐着也还算舒服，所以很多车型都喜欢用。

2、四连杆悬架由连杆、减震器和弹簧组成，既能保证舒适性，还能让车轮和地面保持垂直，减少车身倾斜，连杆多就更稳定。

3、速尊是斯柯达的商务车，设计上借鉴了VisionC概念车，用了很多平直线条和镀铬装饰。

（注意：原文最后没有总结，改写后也保持不加总结句）