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后视镜外壳有缝隙的话，水汽可能会钻进去。先说说后视镜外壳常用的几种材料吧：

ABS材料：这种材料强度高、不容易摔坏，还方便加工。汽车后视镜外壳用ABS当基础材料再改性一下，能提升耐高温和抗老化能力，所以被用来做外壳。

TPE材料：主要用在后视镜底座的密封垫上。TPE弹性好、回弹力强，环保安全，软硬度还能调整，颜色看着也舒服，耐晒耐高温。手感软绵绵的，加工起来省事，不用像橡胶那样硫化处理，还能循环利用降低成本。可以和PP、PE、PC这些常见塑料直接一体成型，或者单独做配件。

ASA材料：耐老化特别厉害，而且扛得住高温。它和ABS一样，属于汽车塑料的常用料，用来做后视镜外壳能抗紫外线和高温，不容易变脆。

总的来说，这三种材料各有侧重，ABS综合性能强，TPE负责密封和缓冲，ASA则主打耐候性，所以汽车厂商会根据需求选不同的材料来用。