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活性碳罐更换周期一般为4年或者6万公里更换一次，是否要按照这个时间来进行更换，主要还是要看碳罐的实际工作状态。

碳罐一般装在汽油箱和发动机之间，是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入。发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

汽车碳罐相关故障：

1、车辆行驶异响：碳罐电磁阀非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会。

2、踩油门顿挫：遇到踩油门加速时顿挫，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。

3、怠速忽高忽低：发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起。