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柴油车电喷系统高压泵不供油，问题一般出在高压油泵上。具体来说，是油泵里的柱塞供油齿条被卡在了熄火的位置。简单解释下工作原理：

泵活塞在最后三分之一行程时，燃油压力调节阀会通电。这时候，泵活塞向上运动初期，进油阀还是打开的，让多余的油流回去。这个过程叫回油阶段。进油阀保持打开，活塞一顶，多余的油就被挤回低压区了。缓压器的作用就是在这过程中把压力波动缓冲一下，避免波动太大。

泵油阶段开始时，燃油压力调节阀断电。这时候进油阀在泵腔内压力和弹簧的共同作用下关闭。这样燃油就被密封在泵腔里，完成增压供油了。