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车开一会儿发动机特别烫是正常现象，毕竟内燃机靠烧油产生动力，燃烧瞬间温度能飙到3000多度，发动机外壳温度也能到200度以上。如果你觉得不对劲，可以看水温表确认发动机有没有过热。

发动机的气缸体大致分三种类型：

1、一般式气缸体：特点是油底壳安装平面和曲轴中心线平齐。优点是体积小、轻便、结构紧凑，加工和拆装曲轴都方便；缺点是刚度和强度差点。

2、龙门式气缸体：油底壳安装平面比曲轴中心线低。优点是强度和刚度好，能扛住更大负荷；缺点是笨重、加工麻烦，工艺复杂。

3、隧道式气缸体：这种设计的主轴承孔是整体的，用滚动轴承，孔径大，曲轴从后边装进去。优点是结构紧凑、强度高，但加工精度要求极高，工艺难度大，曲轴拆装也不方便。