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汽车的正时链条是需要换的，大部分车都得每8到10万公里换个一次。具体来说：

1、正时链条用久了肯定会磨损，还有那个导板（就是引导链条走的零件）也会跟着坏。这些零件基本都得按周期换。有些车的导板还会直接断，一断了正时链条就可能乱套，发动机就麻烦了。

2、发动机的正时特别关键，要是对不准，发动机就跑不起来，严重的话可能连火都打不着。现在大多数车都用双顶置凸轮轴结构，两根凸轮轴一根管进气门，一根管排气门。

- 换正时链条的时候必须把正时调准，要是调错了，车根本启动不了。