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前置四驱的发动机在车头，四个轮子一起带动力。这种驱动方式在拉力赛和越野车上用得比较多，优点是动力猛、过坎儿啥的特别带劲，但缺点是车重油耗高。适时四驱平时都是两轮驱动，只有遇到打滑、下雨下雪或者泥地这种路况时，系统才会自动切换成四轮驱动。平时大部分时候都是前轮或者后轮自己跑，四驱模式只在需要的时候开，这样既省油又能应对复杂路况。