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差速锁就是装在四驱车中央差速器上的一个“紧锁装置”。它的主要作用是在烂路、泥地这些路况下帮车脱困。比如你开车时一侧车轮打滑空转，这时候差速锁就会自动或者手动把差速器锁住，让前后轴变成“铁板一块”。这样动力就不会全给打滑的轮子浪费了，而是能集中到有抓地力的车轮上，帮你车子继续往前走。现在市面上常见的差速锁有几种类型：比如强制锁死的、靠高摩擦自锁的、带齿状卡扣的牙嵌式、还有托森和粘性耦合这些技术路线。每种锁止方式原理不同，但目的都是让动力更有效分配。