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汽车空调的压力表是这么工作的：系统里压力太高或者太低超过安全范围时，感应器里的薄片会立刻移动，通过连接杆推动开关，让电路接通或断开。当压力恢复正常回到设定值，薄片马上回弹，开关也跟着复位。这时候压力传感器里的弹性元件会带动开关元件，改变通电状态，这样就能控制压力了。至于歧管压力计，这可是修汽车空调的必备工具，连接上制冷系统后，能抽真空、加冷媒，还能检查空调系统有没有毛病。