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大众途观的方向角度传感器装在转向管柱最底下的位置。这个传感器主要是用来监测方向盘转了多少圈、往哪个方向转的。它的结构其实挺简单的，主要由光电耦合元件和带小孔的金属板组成。光电耦合那边是发光二极管和光敏晶体管两个零件，中间夹着那个带孔的金属板。当方向盘转动时，金属板上的小孔会随着转动位置变化，通过光线被遮挡或透过的不同，传感器就能算出方向盘的具体角度。这种装置就像个精密的角位检测器，安装在转向柱上，通过线圈组和耦合元件把转动角度的数据传输出去。这个传感器现在在汽车的ESP车身稳定系统里用得特别多，它的工作状态和精度直接影响行车安全。相比老式的ABS系统，现在的传感器不仅保留了ABS的所有功能，还能在车辆打滑或失控时主动刹车调整车身姿态，相当于给车子加了个智能“护盾”，让驾驶更安全。