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别克9AT变速箱是美国通用汽车自家研发的，现在很多车型都在用。最早用这个变速箱的是福特探险者，后来别克和凯迪拉克也开始装这个。现在越来越多车都配上这个变速箱了。变速箱也叫变速器，就是用来调整发动机传出来的动力大小和转速的零件，还能让车子倒着开或者临时断开动力。它主要分两部分：一个负责换挡的机构和一个控制换挡的机构，有些车还有个给其他设备供电的部分。变速箱类型有带级差的、无级变速的和混合型的。别克9AT最大的亮点是“身材管理”做得好，比自家6AT大不了多少，甚至比采埃孚的9AT还要苗条。理论上多加了一组行星齿轮和两组离合器，体积肯定要涨，但通用的工程师动了脑筋，把其他零件的体积压缩，刚好抵消了新增部件带来的膨胀。正因如此，这台9AT才能塞进横置发动机的车头里，空间刚刚好。