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手动挡的档杆底下是连杆结构，就跟人胳膊肘能弯曲一样灵活。手动挡的构造其实挺简单：就是通过切换不同大小的齿轮组来改变传动比。变速箱作为动力分配的核心，必须要有输入轴和输出轴这两个主要部件，再加上各种齿轮，就组成了最基本的机械变速箱。手动挡的工作原理是这样的：离合器把动力传给输入轴，再通过输入轴把动力送到齿轮组里。这些齿轮有大有小，不同的齿轮组合能让动力传输效果完全不一样，咱们平时开车换挡说的就是在换不同的齿轮比例。手动挡省油的原因在于传动效率高，动力损耗少。但开手动挡需要驾驶员技术好，得根据路况及时选对档位，这样才真能省油。