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捷达车的节温器就藏在回水管的接头里。下面简单说说它的原理：

1. 节温器其实是控制冷却液走哪条路的“阀门”。它是个自动调温的装置，里面有感温零件，靠热胀冷缩来打开或关闭通道，让液体、气体或者空气流通或阻断。

2. 在常温下，石蜡是硬邦邦的固体。当水温没到76°C时，主阀门完全关紧，旁通阀则完全打开。这时候从发动机气缸盖出来的冷却液会通过旁通管直接回到水泵，这就叫小循环。因为这时候冷却液只在水泵和发动机水套之间打转，完全不走散热器，流量也小，所以散热效果比较弱。