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后桥速比主要是大车，载重车辆，在传动轴后的后桥里有一组齿轮，主要起减速增扭的作用。后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。以下是货车后桥速比的更多资料：1、在发动机、变速箱相同的情况下，后桥速比越大，车速越慢，油耗越大，但是力气大；后桥速比小，车速快，油耗低，但是力气不大。2、后桥速比就跟齿轮有关，发动机和变速箱输出的动力作用在传动轴上，传动轴转动将动力输入至主减速主动小齿轮，带动主减速器从动大齿轮转动，再带动半轴转动。