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踏板摩托车怠速时转速忽高忽低，主要有这五个原因：

1、节气门电机（ISC阀）坏了：电喷车的怠速高低都是靠这个小电机控制的。电脑会根据水温、空调开关、车速这些信号，计算后让电机调整进气量大小。比如开空调时，它会自动把进气量调大，让转速升高保持动力。

2、进气管漏气：正常进气量要精确控制，如果进气管有裂缝或密封圈老化，空气就偷偷跑进去。这时空气流量计测不准实际进气量，电脑就会误判，导致混合气比例不对，车子抖动。

3、喷油嘴出问题：喷油嘴堵塞、滴油或者电路故障，会导致喷油量不准。喷多了混合气太浓，喷少了又太稀，个别缸工作不起来，怠速就忽高忽低。

4、空气流量计故障：这个传感器是电脑计算喷油量的重要参考。如果它坏了或者线路接触不良，电脑接收不到准确进气量数据，喷油嘴就会喷错量，导致混合气比例失调，车子容易熄火或转速不稳。

5、水温传感器异常：电脑会根据水温传感器的数据调整喷油量。比如冷车启动时需要多喷油，热车后减少。如果传感器坏了，电脑就无法正确调节，导致冷车时转速过低，或者热车后混合气过稀，车子抖动厉害。