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气缸2的凸轮轴和曲轴配时不对，大部分是霍尔传感器和曲轴位置传感器传的数据不同步导致的。这时候得仔细检查气缸2的凸轮轴和曲轴配时是否对齐，别只看表面现象，重点要检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的工作状态。下面是具体的配时方法：装正时链条时，先把气缸转到垂直向下位置，把正时链条滑轨装上，再套上正时链条；然后把曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴缺口也要对准气缸体上的正时标记；链条上的两个铜链节要分别卡进曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮，注意铜链节要和曲轴正时链轮前端凹槽里的凸起位置对齐。装左右进气凸轮轴调节器时，先看清楚左边调节器有L标记，右边的是R标记；然后把对应的调节器装到左右两侧的进气凸轮轴上，直接套上去就完事了。