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方向盘打方向的时候，轮胎是怎么跟着转的呢？其实方向盘往右打，车轮就往右转；方向盘往左打，车轮就往左转。具体原理是这样的：方向盘连着转向柱，转向柱末端接着转向机。转向机里面有个齿轮齿条结构，能把方向盘转的圆周运动变成直线运动，这样就能推着或者拉着车轮，让车轮转出一定的角度。

汽车转向本质上是一套减速机构在起作用，就是说方向盘转的圈数会被转换成推动车轮转向的力。而且这个过程是把圆周运动变成直线运动（车轮转向靠的是直线推力），所以方向盘转的角度和车轮转的角度并不是简单的线性关系。现在常见的转向机构有齿轮齿条式、循环球式、涡轮蜗杆式这些类型，它们的传动比都可以调整，所以方向盘转一圈对应的车轮转向角度也会变化，没有固定数值。比如说有些老车没有电动助力的时候，方向盘要转两圈才能打满，但装了助力转向的车可能一圈半就到头了，就是因为设计时调整了传动比。