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汽车电磁阀的作用就是靠电流通电线圈，产生磁力把中间的阀芯吸上来，这样就能控制液体或气体的通断。这类阀门分常开型和常闭型两种，主要用在汽车里切断油液、冷却液或者空气的流动，配合各种传感器实现自动化控制。它的特点是在真空环境、负压状态或者完全没有压力的时候也能正常工作，不过管道直径一般不超过25毫米。

电磁阀的工作原理其实挺简单的：通电的时候线圈产生磁力把阀门芯提起来，阀门就打开了；断电后磁力消失，弹簧会把阀门芯压回去，阀门就关上了。根据结构不同，电磁阀还能分成分步式、直动式和先导式几种类型。按功能分的话，汽车里常见的有换挡电磁阀、锁止电磁阀和调压电磁阀。要是按工作方式来分，又可以分为开关式（就是通电开、断电关这种）和脉冲式（需要持续通电保持状态的那种）。