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ABS刹车抱死的原因：

1、先检查故障原因，可能是ABS控制器的电源或线路出问题。还有可能是电瓶电压太低，或者轮速传感器、ABS感应齿轮、电磁阀坏了。控制单元本身也可能故障。找到问题后该换的换、该修的修就行；

2、ABS现在是汽车的标配安全配置，一般都会和EBD系统一起用。EBD叫电子制动力分配，是ABS的辅助功能。遇到紧急情况时，EBD会在ABS启动前，根据车身重量和路况，以前轮为基准对比后轮的打滑程度。如果差异大，EBD就会调节后轮刹车油压，让制动力更均衡；

3、有EBD的车能自动检测每个轮子和地面的抓地力，把刹车力量合理分配到各个轮子上。过弯时刹车还能保持车身稳定，提升过弯安全性；

4、ABS在急刹车时会自动运作，每秒刹车动作能达到60到120次，相当于帮你自动点刹。这样能避免车轮锁死，驾驶员还能通过方向盘调整方向。所以遇到紧急情况直接一脚踩死刹车就行，别自己点刹，ABS会接管这个任务。

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ABS防抱死系统灯亮了，说明刹车系统的防抱死功能可能有问题。正常情况下，ABS会自己反复检查，如果没发现重复故障，灯就会自动灭，这种偶发问题直接清除故障码就行。要是轮速传感器被泥巴、灰尘挡住了，清理干净或者把杂物处理掉，说不定就能恢复正常。ABS能装在所有带液压刹车的车上，主要作用是防止刹车时车轮锁死打滑，还能让车在急刹时还能操控方向，避免跑偏侧滑。它是在普通刹车基础上升级的技术，分机械和电子两种类型，现在算是最先进也最有效的刹车系统了。