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汽车氧传感器坏了，最直接的影响就是油耗蹭蹭往上涨，尾气排放也变得更脏。这时候发动机会出现怠速时抖得厉害、点火不连贯、甚至像喘不过气一样。为啥呢？因为发动机电脑本来是靠氧传感器的数据来调节混合气浓度的，传感器坏了，电脑就收不到排气管里氧气含量的准确信息，没法精准控制空燃比。

判断氧传感器是不是坏了，得用专业仪器读取数据流，重点看氧传感器的电压变化情况。如果电压波动特别小或者频率不对，基本就能确定是传感器出问题了。

氧传感器坏了会有哪些症状？

1. 车子油耗飙升、尾气污染加重，同时怠速不稳、缺火、动力发闷；

2. 发动机电脑失去对空燃比的精准控制，因为收不到排气管的氧浓度数据。

氧传感器在电喷系统里可太关键了，它就像发动机的“呼吸监测器”，既要保证车子能正常运转，还要让尾气排放达标。不过它没有固定的更换周期，但跑完10万公里以上的车，建议检查或更换一下。另外，一般车上有两个氧传感器，一个在三元催化器前面，负责实时调节混合气浓度；另一个在后面，主要监督三元催化器的工作状态，确保它没“偷懒”。