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对于带涡轮增压的发动机，建议优先用全合成机油。每跑5万公里可以换更高粘度的机油：新车用5W-20，第一次升级选5W-30，第二次再换成5W-40就行。DBF早期发动机：早期车型烧机油问题挺严重，不过大众后来改进了活塞和缸套设计，到第三代已经改善很多。DBF后期的发动机：如果是普通家用，一年跑一万公里左右，正常使用到换车时基本不会出现烧机油。不过也有车主在8万公里左右反馈还有轻微烧机油的情况，但相比以前已经进步很大了，作为家用车完全够用。