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1、前轮定位角度不对或前束调得过大；2、前轮胎气压太低，或者维修时没把轮胎平衡做好；3、前轮轮毂变形了，或者轮胎螺丝数量两边不一样；4、传动系统的零件没装紧；5、传动轴弯了、不平衡了，或者前轴也变形了；6、减震器坏了，前钢板弹簧软硬不一致，车架也变形了。当车速降到低速时，抖动就没了。如果一加速到90公里/小时左右又开始震动，说明底盘有问题。具体原因可能是：轮胎动平衡没做好；转向或悬架松了；传动机构松动；前轮定位角度偏差；半轴间隙太大。

首先，轮胎不平衡会让车轮滚动时和车身共振，这是整车抖动的主因。其次，悬架、转向机构松动，传动机构松动，导致前轮前束不对称，钢板弹簧太软，行驶时引发共振，让车体晃动。另外，半轴间隙太大，会让后轮在行驶中不规则晃动，加剧磨损，导致旋转不平衡，进而让整车晃动。如果这些问题不及时修，会越坏越糟，形成恶性循环。