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刹车系统主要分两种：脚刹和手刹。遇到紧急情况时，手刹其实是用来辅助刹车的。手刹的工作原理是通过拉动手刹拉线，用杠杆原理让后轮的刹车片夹紧轮毂，直接锁死车轮。简单来说，就是只刹住后轮。

脚刹才是日常开车用的主刹车。它靠液压系统运作，踩刹车踏板时，刹车总泵会产生压力，推动四个轮子的刹车片夹住轮毂，通过摩擦减速。两者最大的区别在于，手刹是纯机械结构，完全不依赖发动机，出问题的概率也低，主要作为脚刹液压系统的备用方案。万一液压系统坏了，手刹还能当最后一道保险。不过紧急情况下同时拉手刹和踩脚刹，容易让后轮锁死。高速行驶时后轮锁死特别危险，车辆容易甩尾失控。从刹车效果来看，车轮抱死的时候制动力其实是最好的。