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发动机连杆安装时都有个朝前标记，具体来说：1、连杆简介：连杆组得扛住活塞销传来的气体压力，还有自身晃动和活塞组来回运动产生的力，这些力的大小和方向都在不停变。所以连杆会受压缩、拉伸等反复作用的力。要是连杆强度不够容易疲劳，轻则连杆体或固定螺栓断，重则引发整台机器报废的大事故。要是刚度不够，连杆杆体会弯，连杆大头也会变形，最后导致活塞、缸体、轴承和曲轴销等零件不均匀磨损。2、结构组成：连杆体分三部分，连接活塞销的叫连杆小头；连接曲轴的叫连杆大头；中间连接大小头的杆子就是连杆杆身。