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60万公里报废的车型分为4种，分别为：

1。小型和微型的出租客运机动车，强制报废的里程数是60万公里。

2。私家车，也就是普通的小汽车，报废的里程也是60万公里。

3。大型的出租或者客运汽车的报废里程是60万公里。

4。租赁型的载客汽车和大型的教练载客汽车达到60万公里也报废。

除了上面这些车型外，还有些车型的的报废里程会更短些，比如中型的出租车的报废里程是50万公里。

里程报废是机动车进行报废的一种方式，还有按照年限进行报废。当机动车有两种不同的报废方式时，一般是以谁先达到限制按哪种方式来报废。比如说八年报废或者是六十万公里报废，开车过度的话一年超过十万公里，这样有可能在五年时间就达到了报废的标准。在这种情况下就要按照里程数来进行报废，反之则按照年限来报废。

小型和微型出租客运汽车报废里程：

此类出租车或者客运汽车的报废里程为六十万公里，和中型出租车不同，后者达到五十万公里就要面临报废。其实报废主要还是考虑到车辆的使用安全角度，从中得到一个比较合理的标准，超过这个标准后可能车辆还可以继续驾驶，但已经不太符合安全的规定，容易出现事故。

私家车报废的里程：

新的报废新规里，对普通驾驶人来说，最大的变动就是私家车的报废里程。不用按照年限来进行报废，采用十五年强制报废时，有些私家车一年的驾驶里程还不到一万公里，这样十五年下来都没有超过十万公里。

随着车辆的技术越来越成熟，很多车辆保养得很好，就算超过十五年，也还是能够正常的驾驶。新规下只需要保证机动车可以通过年检，又没有达到六十公里，就可以正常的驾驶，不用强制报废。

六十万公里报废的由来：

这个里程数是经过长期检验得出来的，也从车辆的年检情况里得到了很多的数据，同时也考虑和结合到了发动机和变速箱等等配件的寿命。车辆如果长期驾驶超过十五年后，一年需要年检两次，发现有车辆的问题时，也可以非常及时的发现问题，及时进行报废。