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独立悬架其实就是独立悬挂系统，简单来说就是车子一侧的每个车轮都是单独用弹性悬挂系统挂在底盘或车身上面的。现在市面上的轿车大多用这种悬挂，按结构不同又能分成横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式和麦弗逊式几种。独立悬挂最大的特点就是左右两个轮子没被一根硬轴连着，而是各自通过连杆、弹簧和车身连接，各自独立运动。比如左边轮子遇到坑洼跳动了，右边轮子完全不受影响，照样能保持稳定接触地面。