GTI是什么车

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任志新
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GTI就是大众旗下的高尔夫。高尔夫GTI是大众汽车最经典的车型之一。高尔夫的定位是普通家用车,为了不使自己骨子里原本就非常运动设计的显得过于平庸,彰显动力性与操控性的版本GTI应运而生。第一代高尔夫GTI自1976年推出至今已经跨越了30余年的历史,到如今已经发展到第7代。

高尔夫GTI诞生于37年前——这是大众汽车官方的说法。但事实上,GTI的起源更早,而这一部分的历史是非官方的。最初,大众汽车内部“动力派”于1974年开始,秘密推进大众汽车的“运动高尔夫”项目。

大众高尔夫的发展历程:

第一代:大众高尔夫-GTI(1976—1983)

研发工程师AlfonsLowenberg觉得应该做一部高性能车款,于是招集了一群志同道合的同事悄悄以尚未上市的EA337进行改良。Lowenberg的提议让底盘专家HerbertHornrich跟研发主管HermannHablitzel的兴趣,随后市场部主管Horst-DieterSchwittlinsky和公关部主管兼业余赛车手Anton-Konrad也投入了这个秘密计划,由于兴趣的推动,这群人很快以Scirocco为基础、加上强化悬吊、加大化油器以及近乎直通的超大口径排气管,虽然造出了一部快车,但没人受得了这部车的夸张,才重新配置出温和而又具备性能的第一代高尔夫GTI。

第二代:大众高尔夫-GTI(1984—1990)

随着高尔夫I代的稳定销售,在迈入1980年代之后,也到了进行产品更新的时候,在1984年大众正式推出高尔夫II,新车针对上代车款进行小幅度的改良,当然高尔夫GTI也不例外顺势推出,有鉴于高尔夫IGTI的成功,高尔夫II除了GTI之外,还推出了许多性能化的衍生车款,例如搭载机械增压引擎的G60、赛事认证车款Rallye高尔夫甚至柴油高性能版的GTD等众多不同版本。

第三代:大众高尔夫-GTI(1991—1997)

1992年高尔夫正式迈入第三代,此一车款不仅车身尺寸放大,造型也由原本的直角折线演化为较为丰润的圆滑曲线,然而不变的则是如今已经成为高尔夫注册商标的粗大C柱,以及它兼顾耐用却又乐趣十足的车辆本质。

第四代:大众高尔夫-GTI(1998—2003)

当高尔夫迈入第四代,高尔夫GTI也进行了相当大幅度的改进,引擎室内的直列四缸引擎由自然进气设计变更为涡轮增压,并且采用每缸五气门的设定。

第五代:大众高尔夫-GTI(2004—2008)

第五代高尔夫的过人之处在于引擎与变速箱的搭配,这具2.0升TFSI引擎采用缸内燃油分层喷注技术,此一稀薄燃烧技术不仅换来了更为经济的油耗表现,同时也让GTI的动力输出一口气暴增至200hp,对于此一尺寸的掀背车款来说,可以说相当惊人。

第六代:大众高尔夫-GTI(2009—至今)

在2008年的巴黎车展当中,大众发表GTIConcept概念车,这款车就是全新第六代高尔夫-GTI的原型车

全新高尔夫GTI(2015年)

新车在外观造型上进行了全面升级,前脸造型在延续现款车型的基础上进行调整,采用全新设计的蜂窝状进气格栅,加上一条贯穿前格栅和大灯的标志性红色线条。同时前灯组造型与高尔夫7相同,内部集成LED日间行车灯和双氙气远近光大灯。雾灯同样采用LED光源,虎牙形三条反射镜竖条对前雾灯进行装饰。