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300TSI代表的是1.8T涡轮增压发动机。TSI是Turbo FSI的缩写，T是涡轮增压，S是机械增压，同时代表分层直喷技术。300是发动机最大扭矩的大概数值。TSI发动机的核心技术包括：专门设计的单活塞高压泵燃油系统，能精准提供高压燃油；新设计的每缸4气门气缸盖，气门由凸轮滚子驱动；进气智能控制燃烧过程；废气再循环系统；改进的排气系统配备氮氧化物存储催化器和传感器，随着低硫汽油普及，发动机省油潜力逐渐释放。涡轮增压的原理是利用废气驱动，本身不消耗发动机动力，能提升进气效率增强动力；但需要发动机转速超过2000转才会介入，低速起步时加速响应较慢，涡轮迟滞现象明显。TSI发动机的优势在于：采用扭矩控制策略；涡轮在熄火后有独立冷却系统；有电子超速保护防止涡轮损坏；可变进气门正时技术（覆盖60度曲轴转角），能降低油耗同时提升功率输出。