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[content]4WD就是四轮驱动。分类有三种：

1. 全时驱动：不管什么时候都是四个轮子一起发力，发动机的动力永远五五分给前后轮。开起来操控稳、过弯不飘，就是油耗高，省油这事它不擅长。

2. 兼时驱动：驾驶员自己决定用两驱还是四驱。比如遇到烂路就按个按钮或者扳个开关，把分动箱接上，切换成四驱模式。这种模式常见于硬派越野车和带四驱功能的SUV。

3. 适时驱动：全靠车载电脑自己判断。平时正常路况用前轮（或后轮）跑，一旦探测到某个轮子打滑，比如遇到泥地、雪地或者急加速时，电脑会立刻把动力分给其他轮子，自动变成四驱。这种操作起来最省心，完全不用司机动手。

油耗高、切换方式、自动判断这些关键点都得保留住，不能漏。最后总结部分直接说结论，别加"总之"之类的词。注意用"分动箱"而不是专业术语"分动器"，更口语化些。检查有没有把"适时驱动"说成其他类型，确保分类对应正确。