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宝马电子档杆换新的时候必须得重新编程，因为现在换模块都得编程。汽车编程是啥？以前老款车每个功能都得单独装个控制模块。要是模块坏了，不管是硬件出问题还是软件出问题，都得直接换个新的。后来车型多了功能也多了，一个模块对应一个功能的方式就显得又笨重又费钱。这时候就需要新的电气系统了。新系统用分布式的功能设计，加上控制区域网络（CAN）通讯，还有能重新编程的控制模块。汽车编程的好处有啥呢？控制模块的型号变少了。比如以前有60种不同的发动机，就得备60种不同模块。现在用三套硬件就能搞定所有车型，调整下喷油程序就能适应市场。还有语言切换功能，把不同语言包下载到仪表盘的显示模块里，就能直接改仪表盘显示的语言了。这样能更快地更新功能，还能省下处理特殊故障的时间。以前遇到问题必须换模块，现在直接下载个系统升级就行。