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氧传感器其实分前后俩种，都装在汽车排气管上。三元催化器当界碑，前面那个是前氧，后面那个是后氧。它们的作用是这样的：1、前氧传感器负责测尾气里的氧气含量，然后把数据转化成电信号传给ECU（汽车的大脑），ECU根据这些信息调整混合气的空燃比，让燃烧更充分。2、后氧传感器则是监控三元催化器净化后的废气氧含量。如果前后两个传感器的数据差不多，说明三元催化器已经失效了——因为正常工作时，三元催化会大幅改变废气成分，数据应该有明显差异。