+向他提问

氧传感器的工作原理其实挺简单的：当内外氧浓度有差异时，它就能产生电压差，而且浓度差越大，电压差也就越明显。比如，空气里有21%的氧气，但浓混合气燃烧后的废气里几乎没氧了；而稀混合气燃烧后的废气里虽然比空气少，但还是比浓混合气的废气里含氧量高一些。

具体来说：

1. 在高温和铂金属的催化作用下，氧传感器表面的氧气被“吃干抹净”，这时候就会形成电压差。当混合气浓的时候，输出电压接近1V；稀的时候就接近0V。

2. 发动机电脑会根据这个电压信号来调整喷油量，控制空燃比。所以氧传感器可以说是发动机“节油”的核心元件，没有它，电控喷油系统就没办法精准控制燃油量了。