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变速车前轮变速齿轮挂不上主要有几个原因：齿轮油太脏或太稠；离合器没完全分离；换挡机构的间隙太大；变速器同步器磨损；选挡杆锁销被卡住。具体表现就是换挡时手柄特别沉，费劲挂不进挡，勉强挂上后又退不回空挡，这说明换挡困难。操作机构的问题包括变速杆或拉杆变形，连接处磨损松动，导致齿轮无法完全咬合。拨叉轴的问题有弯曲、生锈、有毛刺，固定用的弹簧太硬或互锁销卡住，让拨叉轴动不了；拨叉松动、变形或磨损严重；齿轮端面被磨出毛边，或者接合套的花键磨损变毛。同步器磨损的情况是锥形齿沿轴线方向磨出凸起或断了；摩擦锥面的螺旋槽磨平或光了，让齿环和齿轮间隙变小甚至消失，同步效果变差。用错润滑油也是问题，比如粘度太大的油容易吸附在锥环上，让同步器失效；或者油温过高导致油变稠堵住同步器表面和螺旋槽。锁销问题包括锁销式同步器锁销松了、散架，滑块式同步器的滑块和花键槽磨损太严重，弹簧弹力不够或断了，导致滑块跑出来。同步器总成的问题可能是安装后在输出轴上晃动太大，或者长期空挡滑行导致中间轴不转，输出轴被拖着空转摩擦生热，最终把同步器和离合器都弄坏。