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凸轮轴位置传感器的工作原理其实挺简单的。它主要负责感知凸轮轴的位置，然后把这些信号传给发动机电脑ECU。这样ECU就能知道哪个缸的活塞正在到达最高点（也就是压缩上止点），从而精准控制喷油顺序、点火时机，还能监测发动机是否爆燃。这个传感器也被称为同步信号传感器，说白了就是个给气缸定位的装置。它给ECU发的信号是点火系统的核心指令。特别要说的是，发动机启动时，它还能告诉ECU什么时候该第一次打火。因为这个传感器能准确识别出哪个气缸的活塞马上要到最高点，所以也叫气缸识别传感器。