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汽车水温老是忽高忽低，可能有三个原因：水温传感器坏了、节温器不灵了，或者整个冷却系统出问题了。下面详细讲讲水温传感器的事儿：

1、这个传感器长在发动机的水道上，泡在冷却液里，专门测水温。温度越低，它的电阻值就越大；温度越高，电阻就小。简单来说就是通过电阻变化来感知水温；

2、原理其实挺简单的：发动机电脑（ECU）就是靠这个传感器传来的电阻变化数据，知道发动机的水温高低。比如冬天冷车时电阻高，说明水温低，这时候电脑就会多喷油让发动机暖起来；夏天水温高电阻低，就会适当调整喷油量和点火时间。这个数据对发动机正常工作挺关键的。

如果这个传感器坏了，电脑就收不到准确的温度信号，可能导致水温表乱跳，油耗增加，甚至熄火。这时候就得赶紧去修车了。