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变速箱通常装在发动机旁边。下面详细说说：

1. 变速箱分手动和自动两种。手动变速箱主要就是齿轮和轴组成的，靠不同齿轮组合来变速变扭矩；而自动变速箱（AT）结构复杂多了，里面有液力变扭器、行星齿轮、液压系统这些部件，通过液体传递动力和齿轮组合来实现变速变矩。

2. 变速箱是汽车的核心部件之一，它的作用是改变传动比，让车轮获得不同的扭矩和转速，简单说就是控制动力输出的大小和速度。

3. 现在变速箱技术已经发展了挺多代，从最早的纯手动挡进化到无级变速，从没有同步器到有同步器，操作越来越省心。工程机械设备现在基本用柴油机，但柴油机的动力输出范围窄，没法适应各种复杂工况对牵引力和速度的要求，这时候变速箱就能帮忙调节这个矛盾。

4. 变速箱的性能直接影响工程机械的三大指标：动力表现、燃油经济性和驾驶体验。目前主流的变速方式有三种：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱换挡方式分人力手动换挡和动力自动换挡，结构上又分定轴式和行星式两种。