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10挡只是一个虚拟的挡位，主要是为了实现手自一体的功能。具体来说：

1、CVT变速箱：这个技术在汽车上用的时间还不长，国内装这个变速箱的车不多，所以保养维修成本比较高，操作不当的话容易出问题的概率也大。CVT变速箱能承受的扭力有限，一般只能用在排量1.0到1.5升的小车上，载重大的话可能就吃不消了。

2、十速CVT变速箱：其实这个变速箱只有3个固定的齿比，和4AT变速箱的前3个挡位组合后能排到1到9挡。然后4AT的最高挡再和E-CVT的最高挡匹配，凑成第10个挡位。