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离合器分离轴承的工作原理其实挺简单的，就是靠一个弹簧让轴承的凸起部分一直顶着分离叉，同时又能往后缩3-4毫米的距离，这样离合器接合的时候就不会“咔咔”响，开起来更顺手。下面详细说说这东西：

1、特点：轴承得能灵活前后滑动，不能有咔嗒卡住的声音，轴向间隙不能超过0.6毫米，里面的圈磨损也不能超过0.3毫米。

2、注意事项：开车时别老半联动（半离合状态），少踩离合省着用。保养方面，每年检修的时候用蒸煮法给轴承打黄油，让它充分润滑。另外要调平分离杠杆，确保回位弹簧的弹力符合标准，别让弹簧太松或太硬。