+向他提问

宝马Z4的前悬挂用的是双球节独立悬架，后悬挂用的是多连杆独立悬架。宝马很多车都喜欢用这种双球节悬架，主要是因为它能让车子开起来更灵活，方向盘打方向时车轮的反应也更准确。这个双球节悬架其实是麦弗逊悬架的升级版，把麦弗逊那个控制臂改成了两根连杆。这样设计后，悬架和车轮的连接点变成了两个，抓地力更好，过弯时更稳。Z4是宝马的小跑车，外形是在老款Z3基础上改的。新款车屁股往上翘的设计更有范儿，加上侧面凹凸有型的线条，比老款Z3看起来更凶狠。