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发动机水温过高怎么处理？分两种情况看：

1、突然水温飙高。先摸散热器外壳，如果烫得离谱，说明气缸垫坏了。这时候要检查发动机缸体和缸盖的接触面有没有变形，变形了得赶紧修。如果散热器不烫，大概率是水循环不起来。这时候检查风扇皮带是不是断了或者打滑太严重。

2、慢慢水温升高的情况。这时候把发动机转速提到2000转左右，看水箱盖有没有冒泡。如果大量冒泡，而且散热器前后温度不一样，说明有水管被堵住了，尤其是冬天更要注意。要是只轻微冒泡，而且发动机前半部分温度低后半部分高，那可能是分水管坏了或者堵住了，得换新的分水管。