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宝骏310W出厂时没装胎压监测模块，但可以自己加装。装的位置一般选中控台左侧的台面上，因为中间位置有太多电子设备，容易干扰无线信号。如果能把接收器固定在前挡风玻璃上悬空放置，接收效果会更好。现在常见的胎压监测方式有三种：

第一种是直接式监测。每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到中控屏上显示。要是哪个轮胎气压太低或者漏气，系统会立刻报警。

第二种叫间接式监测。原理是当某个轮胎气压低了，滚动时半径会变小，转速就会比其他轮胎快。系统通过比较四个轮子的转速差异，来判断哪个轮胎气压有问题。不过这种只能靠计算滚动半径来推测，准确性可能差点。

第三种是智能复合式监测（TPMS）。它把前两种的优点结合起来，在对角线两个轮胎装传感器，同时再配个四轮间接系统。这样既省成本，又能避免纯间接式监测无法同时发现多个轮胎气压低的缺点。不过还是没法像纯直接式那样，实时显示四个轮胎的具体气压数据。