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十代雅阁磕底盘主要看路况，要是老是刮底，那得注意走的路了。这代雅阁离地间隙才10厘米，数据上确实算低的，所以遇到农村土路、没修好的小道，这车就不太行。补充说明下：1、底盘设计其实挺扎实的。雅阁前后悬架用的是麦弗逊 多连杆的组合，而且有副车架帮忙分散震动。副车架能扛住大部分颠簸，缓冲保护底盘，还能让车身更硬朗。所以遇到小坑小坎问题不大，过烂路时慢点开，底盘磕碰风险就低多了。2、为啥要设计这么低？一是为了好看，低趴造型更有运动范儿；二是低重心开起来更稳，转弯操控更好，高速跑起来车身也不容易发飘。