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液力变矩器主要由三个部分组成：泵轮、涡轮和导轮，它被安装在发动机和变速箱中间，靠液压油传递动力。它的作用主要是把发动机的动力传输出去，还能根据需要自动调节扭矩大小和转速，相当于一个能自动离合的“油液连接器”。

工作原理其实挺好懂的：发动机带动泵轮转起来后，泵轮里的油液会被甩出去，形成一圈旋转的油流，这样油液就有了速度和压力。

液力变矩器有几个特点：

1. 根据机器遇到的阻力大小（比如上坡或负载重），它能自动、无级地调整转速和扭矩，不需要手动操作。

2. 因为这种自动调节的特性，能减少机械部件的磨损，延长机器寿命。

3. 开起来更顺畅，过坑洼或复杂路况时不容易熄火，驾驶体验更舒服。