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保时捷911的发动机是3.0T水平对置六缸双涡轮增压的，马力有385匹，最大扭矩450牛米。这台发动机在转速6500转时能爆发最大功率，而从1950转到5000转都能输出最大扭矩，也就是说中低转速就能给你推背感。技术方面用了缸内直喷，缸盖和缸体都是铝合金材质，轻量化又散热好。变速箱是8速双离合，换挡快，耐用性也不错，匹配得挺默契。底盘方面前悬架是麦弗逊结构，但别以为这是普通的家用车那种麦弗逊——保时捷给它做了强化和特殊调校，后悬架则是多连杆独立悬架。总之这套动力和底盘组合兼顾了性能和日常驾驶的舒适性。