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280TSI是什么意思呢？简单来说：

1、280代表这台发动机的最大扭矩大概数值。TSI其实是大众的“涡轮增压 缸内直喷”技术的缩写——T是涡轮增压（Turbo），S是分层燃烧（Stratified charge），I是燃油直喷（Injection）。现在国内一般把TSI理解为涡轮增压和缸内直喷技术的组合；

2、涡轮增压就是用发动机排出的废气带动空气压缩机，让更多的空气进入气缸。这样气缸里的氧气更多了，燃油燃烧更充分，发动机的动力和扭力就更强，车子开起来更有劲儿；

3、装了涡轮增压器后，发动机的最大功率能比没装的时候提升40%甚至更多。也就是说，同样的排量，加了涡轮后能输出更大的马力；

4、分层直喷技术其实就是缸内直喷。燃油喷嘴直接怼在气缸里，燃油喷进去和空气混合更均匀。喷射压力更大，雾化效果更好，能精准控制喷油量，避免了老式进气管喷射的缺陷；

5、喷油嘴的位置、喷油形状、进气流和活塞顶的设计都做了优化，让油气混合更彻底。这样燃烧更充分，能量转化效率更高，油耗和排放也能降下来。

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280是发动机最大扭矩的大概数值，大众这款1.4T是高功率版的涡轮增压发动机。国内说的TSI发动机，T代表涡轮增压，S是分层燃烧，I是直喷技术，这技术主要是把增压和分层喷射结合在一起。DSG就是双离合变速箱，属于自动挡的一种，而“舒适性”指的是车子的配置版本。

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新的命名方式是“扭矩等级数值（单位牛·米） 发动机技术类型”。比如“230TSI”对应的最大扭矩是225牛·米，具体含义是：这辆车用的发动机属于TSI类型，扭矩等级标称值是230牛·米。就这么简单，直接看前三位数字就知道扭矩级别，后面字母代表技术类型，TSI就是常说的涡轮增压燃油直喷发动机。注意这里的230是厂家标称的等级标识，并非实际最大扭矩的精确数值，实际数据会接近但可能略有差异，比如例子中的225牛·米。这种命名方式能让消费者快速了解发动机的基本参数和核心技术特点。