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汽车离合器用了一段时间后感觉变低了，主要是因为：车子开的时候离合器经常要合上和分开，时间长了摩擦片和压盘都会磨损，导致它们之间的空隙变小，这样踩离合踏板的时候需要踩得更深才能达到原来的位置，也就是人感觉踏板变低了。另外一种可能是离合器踏板的回位弹簧坏了，弹簧软了或者断了，也会让踏板位置降下来。遇到这种情况，可以先检查回位弹簧。弹簧在踏板下面，如果踏板只稍微低了一点，还能用脚勾上去，那大概率是弹簧的问题，换掉就行。还有一种情况是踏板本身没变低，但踩的时候感觉没到底。比如平时踩到三分之二就能完全分离离合器，现在要踩到底才行，或者总感觉没踩到底，发动机和变速箱没完全断开。这时候问题可能出在离合器的总泵或分泵上。现在的车离合器系统基本用液压代替了拉线，总泵像注射器，分泵像更大的注射器，通过油管连接。踩下踏板时，总泵里的油推动分泵，分泵再通过推杆顶着离合器分离轴承，把压盘顶开断开发动机和变速箱的动力。如果总泵或分泵坏了，比如活塞磨损导致密封不严、漏油，就会让分离点变低，踩到底可能都分不开，或者踩几次后分离点忽高忽低。这时候先看看油量够不够，如果油量正常就得检查总泵或分泵了。