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发动机怠速转速过高的原因：进气管漏气会导致这个问题。根据怠速控制原理，怠速阀开度和进气量本来是按一定比例来的，就是说怠速阀开得越大，进气量也跟着变多。如果转速特别高，通常是因为积碳太多，这时候洗洗油门和怠速电机就能解决。不过要注意，发动机水温低、开空调或者电压低的时候，ECU（电脑）会自动提高怠速，这是正常情况。但如果水温正常、空调没开还怠速高，那就是系统出问题了，可能是电路或机械故障。

需要特别注意机械故障里进气管漏气的情况，比如真空管脱落、破损，或者进气管坏了（比如大众车的橡胶进气管就容易出问题）。因为怠速时进气量本来就少，一旦漏气，额外的空气会把转速拉高。另外带燃油蒸气回收系统的电喷车，在怠速时燃油蒸汽是不应该进气管的。如果系统故障导致怠速时有燃油蒸汽被吸进去，转速也会偏高。

遇到这种情况，需要调整或换节气门位置传感器；清洗或换怠速电机，并用专用解码器重新调怠速；检查漏气位置重新密封或换零件；核对正时标记，按标准调配气相位；清洗检查喷油嘴，确保没堵没漏油；换三元催化器；清理EGR阀积碳或直接换阀。